في عام 2022، تم توقيع اتفاقية تسريع بين وزارة النقل ومجموعة بلدية شارون - وهي اتفاقية رائدة تهدف إلى تعزيز شبكة إقليمية مستمرة للدراجات بين مستوطنات المجموعة، وربط المراكز السكنية وأماكن العمل ومحطات القطار، وتشجيع الانتقال إلى وسائل النقل المستدامة.

كجزء من الاتفاقية، خُصص ما يقارب 50 مليون شيكل إسرائيلي لتخطيط وتنفيذ حوالي 17 كيلومترًا من مسارات الدراجات الهوائية بين المدن، بالإضافة إلى 12 مليون شيكل إسرائيلي أخرى لتخطيط حوالي 25 كيلومترًا من المسارات الإضافية في جميع أنحاء المنطقة. ومنذ توقيع الاتفاقية، تعمل المنطقة، بالتعاون مع السلطات المحلية ووزارة النقل وشركة "نتيفي إسرائيل"، على تشجيع تخطيط عدد من المسارات الإقليمية التي تربط مناطق الإقليم بمراكز النقل الرئيسية.

خلال أعمال التخطيط، برزت تحديات في مجالات التخطيط والهندسة والميزانية، بما في ذلك تعقيدات قانونية، وتعديلات على خطط البنية التحتية الوطنية، وزيادة ملحوظة في تكاليف التخطيط والتنفيذ. ونتيجة لذلك، يعمل التكتل مع وزارة النقل على تحديث الاتفاقية وتكييفها مع واقع التخطيط والميزانية.

وفي الوقت نفسه، يؤكد الافتتاح المتوقع لمحطتي قطار تيرا وطيبة كجزء من خط السكة الحديد الشرقي على أهمية تطوير بنية تحتية آمنة ومريحة للوصول للمشاة وراكبي الدراجات إلى محطات القطار، كجزء من نظام نقل متعدد الوسائط يعزز الاتصال في المنطقة.

حتى اليوم، وصلت بعض المسارات ضمن إطار الاتفاقية إلى مراحل التخطيط المتقدمة. ومن المتوقع خلال عام 2026 توقيع اتفاقية تفصيلية مع وزارة النقل وشركة "نتيفي إسرائيل" لمواصلة تنفيذ اتفاقية التسريع، مما سيتيح الانتقال من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ. وفي هذا الإطار، تعمل المجموعة على تشجيع إنشاء ثلاثة مسارات إقليمية للدراجات، والتي ستشكل المستوى الأول من شبكة شارون الإقليمية للدراجات.