תכנון שביל אופניים על תוואי המוביל הארצי באורך של כ-17 ק"מ החוצה שש רשויות באשכול:
דרום השרון, ג'לג'וליה, כפר-סבא, טירה, לב השרון, קלנסווה
מטרות הפרויקט:
- הנגשת שטח פתוח המשמש היום כרצועת תשתית לכלל הציבור החי בסביבתו
- זיקה בין האוכלוסייה המקומית לשטחים הפתוחים
- חיבור בין קהילות שונות- חיבור יהודי ערבי (קבוצות רכיבה, אירועי פנאי ובילוי משותפים)
- שיפור תפקוד המסדרון האקולוגי והעלאת עושר ומגוון המינים
- טיפול במטרדים סביבתיים, פסולת ופלישות ברצועת המוביל
- יצירת סביבה המאפשרת טיולי נופש בחיק הטבע, הנגשה לנקודות עניין והרחבת היצע השבילים.
- חיבור לרשת שבילי האופניים המטרופולינית ליוממות באזור המרכז
- שביל אורכי שיתחבר גם לרשויות אחרות באשכול באמצעות צירים משלימים רוחביים
פרויקט "נעים על המוביל" מקודם על ידי אשכול השרון בשיתוף הרשויות המקומיות וגופי תשתית, במטרה ליצור ציר אזורי רציף להולכי רגל ורוכבי אופניים לאורך רצועת המוביל הארצי. הפרויקט מבקש לחבר בין רשויות האזור, שטחים פתוחים, אתרי טבע, מוקדי מורשת ותיירות חקלאית, וליצור תשתית שתשרת הן יוממות יומיומית והן פעילות פנאי ונופש. בנוסף, הפרויקט מבקש לתרום לשיקום המרחב לאורך המוביל, לשפר את תפקוד המסדרון האקולוגי באזור ולייצר רצף תנועתי המחבר בין המרחב הכפרי והעירוני.
במסגרת קידום תכנית האב לפרויקט, התקיימה בתאריך 25.1.2026 פגישת שיתוף פעולה בין הרשויות והגופים השותפים במועצה האזורית לב השרון. במפגש השתתפו נציגי רשויות מקומיות, רשות המים, מקורות, רשות הטבע והגנים, צוות התכנון ונציגי אשכול השרון.
במהלך הפגישה הוצגו עקרונות התכנון של הפרויקט והתקדמות העבודה על תכנית האב, אשר צפויה להסתיים במהלך אמצע שנת 2026. הדיון התמקד במספר סוגיות מרכזיות ובהן חיבוריות ונגישות בין הרשויות, שילוב התוואי במרחבים חקלאיים ושטחים פתוחים, שמירה על צורכי משק המים לאורך רצועת המוביל, וכן סוגיות של אכיפה ומניעת השלכת פסולת במרחב.
בנוסף נדונו מודלים אפשריים לניהול ותחזוקה של הציר לאורך זמן, תוך הדגשת הצורך במנגנון תכלול ברור שיאפשר תחזוקה והפעלה רציפה של השביל לאורך כלל הרשויות. המשתתפים הדגישו את הפוטנציאל של הפרויקט לחיזוק התיירות הכפרית והאזורית, להגברת השימוש במרחב הפתוח ולחיזוק הקישוריות בין יישובי האזור.
בסיום המפגש הוסכם להמשיך בפגישות עבודה פרטניות עם הרשויות לצורך איסוף מידע תכנוני ותיירותי רלוונטי ולבחינת סוגיות תחזוקה ותפעול. בנוסף צפויה להתקיים ועדת היגוי נוספת במהלך החודשים אפריל–מאי, במסגרתה יוצגו המלצות לתעדוף מקטעים לקראת מעבר לשלבי התכנון המפורט.